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名稱：PORTMAN 本格自慢托特包
型號/顏色：PM141304CF 深咖啡
材質：合成皮
尺寸：高30*寬43*厚11公分
背帶最短：26公分
背帶最長：129公分
NB保護層尺寸：高22*寬35*厚3公分
重量：750g
定價：1680元
※保養方式：
1.勿使用漂白劑。溫水浸泡時間『不超過10分鐘』。
2.請採局部『手洗』『陰乾』方式，避免陽光直曬-布料顏色更漂亮。
3.如有塑膠材質扣具五金配件的商品~請勿丟洗衣機。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
阿里巴巴集團將商業觸角伸向航空產業！日前，阿里巴巴旗下旅遊品牌「飛豬」與大陸民營廉價航空業者春秋集團簽署戰略合作協定，宣布將在機票業務、目的地業務、會員與積分服務、雲計算與大數據、支付與信用等領域深度合作。
中新網報導，春秋集團並非首家與阿里巴巴達成戰略合作的大陸航空公司，但卻是第1家計畫與阿里巴巴在航空全產業鏈上進行深入合作。
報導稱，阿里巴巴集團副總裁、飛豬總裁李少華當日在簽約現場表示，飛豬（前身為阿里旅行）有8成以上客群是30歲以內的消費者，這也是春秋航空的客戶群體，象徵當前旅遊消費族群的年輕化趨勢。
1個多月前，剛剛更名的「飛豬」已有2億多用戶，還背靠著淘寶的5億註冊用戶，這是吸引春秋航空合作的重要基礎。春秋航空首席資訊官鄭連剛表示，希望帶動更多「淘系」用戶轉化過來，培養他們對於春秋的品牌忠誠度。
報導指出，雙方合作的領域廣闊，飛豬已與春秋旅遊的系統接軌，飛豬全面接入後者的度假產品，而春秋航空向飛豬進一步開放機票產品後，雙方將打通會員體系。
同時，在現有的支付寶合作基礎上，阿里巴巴的消費金融及芝麻信用體系，都將納入合作範圍。阿里商旅也將與春秋航空接軌，進一步拓展到企業差旅市場上。
報導指出，機票業務是雙方合作的起點。春秋航空兩年前就已經在阿里旅行開設了旗艦店，這是大陸境內航空公司普遍採取的做法。
此次合作將會再更進一步。春秋航空計畫除特價艙以外的所有艙位，將開放給飛豬，此外包括選座、餐食、保險、貴賓廳、WiFi、酒店、接送機、旅遊產品等全品類收入項目，也將投放到飛豬平台，飛豬將成為春秋航空自身通路之外，最全面的直銷通路。
【記者郭穗/黃啟明 台北綜合報導】復興航空無預警停飛宣布解散，行政院長林全23日下午召集跨部會會議。行政院發言人徐國勇會後表示，法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金，其中6億元將支付勞工資遣費。
林全下午召集跨部會會議，交通部、民航局、華航、勞動部、證交所、金管會、財政部、法務部等部會首長與會。
徐國勇說，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。他指出，其中6億元將用於勞工資遣費，勞動部估算，復興航空所有員工法定資遣費合計約6億4000萬元，扣押的6億元加上之後的清算費用，應該足以支付。至於勞工要求必須優於法定資遣費，比如1人多50萬元，勞動部會積極介入協助與資方談判。
徐國勇指出，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障，損失還在精算中，但6億元應足以保障。有關投資大眾的損失，金管會投保中心將主動介入協助求償。
徐國勇進一步說，復興航空除涉及內線交易外，證交所同時移送法務部，復興航空涉嫌違反證券交易法第20條，財報可能有隱匿或虛偽情事，懷疑涉及掏空，證交所將移送地檢署偵辦。
徐國勇強調，復興航空也涉及違反證券交易法第155條當中，「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格，而散布流言或不實資料」。復興航空明明已經要停業，21日中午仍否認，將一併移送地檢署偵辦。2016/11/23
凍結興航12億信託金 法務部：支持
【記者黃啟明台北報導】行政院23日表示「法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金」；法務部政務次長陳明堂指出，法務部不能做這樣的動作，但支持地檢署的凍結做法；北檢表示一切依法辦理。
行政院發言人徐國勇23日晚說，復興航空無預警停飛宣布解散，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。
徐國勇解釋，這12億元的信託金，其中6億元將用於勞工資遣費，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障。
陳明堂指出，法務部是行政單位，依法不能執行凍結等動作，這部分是由地檢署處理，而且根據刑事訴訟法第133條規定，加上擔心復興航空有脫產等動作，「支持」地檢署作法。2016/11/23
搞飛機不再行 華航接手復興航線執飛
【記者郭穗台北報導】行政院23日下午宣布， 12月1日起，華航要協助復興航線。華航表示，受民航 局依民航法規定接手復興航線，華航將先評估現有復興航線外，再分階段執飛。
華航晚間發布訊息，華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外 ，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分 航線，以短期內解決大眾輸運問題，保障旅客權益；相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。
華航同時強調，如因接手復興航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
民航局指出，有關復興航空國際航線部分，因目前 復興的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都 可申請，如果華航願申請，樂見其成。至於復興航空兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
國內航線除了台北－花蓮、台中－花蓮及金門－ 馬公是獨家經營外，其他航線都有航空公司飛航，所以政府依民航法公共利益考量，由華航集團接手台北－花 蓮及台中－花蓮。金門－馬公部分因航程很短，華航集團並無適當機 型，加上是包機，民航局也與立榮航空協調，視需求提 供飛航服務。2016/11/23
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