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立法院臨時會提早結束,昨天完成一○六年中央政府總預算案審查,經朝野表決後,民進黨以人數優勢決議,將依去年標準,軍公教月退俸兩萬五千元以下者,仍可領三節獎金共六千元,以及一個半月的年終慰問金,並且保住子女教育補助費。

針對一○六年中央政府總預算案,最後僅小砍二百卅九億元,刪減率為百分之一點二,歲出預算總額為一兆九七三九億元,刪減幅度與歷年差異不大。

由於立院臨時會比預期早一天結束,行政院長林全也特別到國會感謝立委。林全表示,會期中通過的法案,不但與民生有關,也與蔡英文總統當初承諾有關,感謝立法院支持。包括電業法、長照法跟住宅法等,讓推動政策獲得有利基礎,行政院將會在這些共識討論下,努力改革。

時代力量審查時,提案要求除了中低收入戶或因公成殘、退休時未具工作能力者外,將退休軍公教的年終慰問金、三節獎金及子女教育補助費全刪;不過,這項提案最後遭藍綠聯手封殺,維持去年九月行政院決議,退休公務人員和教師,若月退俸低於兩萬五千元者,得領取三節慰問金共六千元,以及一個半月的年終慰問金,與子女教育補助費。

民進黨團幹事長吳秉叡表示,年金改革正在進行,沒有必要在此時大動干戈,今年就可以完成修法調整,因此,預算維持過去發放標準。

時代力量立委黃國昌指出,這次最大遺憾,就是對退休軍公教「年終慰問金」的改革提案,沒有得到其他黨團支持,以九十三比三懸殊票數遭到封殺。因為時代力量人少,表決不會贏,但他們會利用每一個審查機會,把道理說清楚,努力讓最後的結果,朝改革方向移動。

另外,國民黨針對不當黨產處理委員會,提四項刪減案、一主決議案,共刪除黨產會兩千五百萬預算,包括事務費、黨產主委的首長特別會和主熱門商品決議解散黨產會等案子,都被綠委以人數優勢全數否決,今年度黨產會預算照委員會初審結果過關,僅凍結一百四十二萬元。國民黨立委在表決時,大喊「解散黨產會、回歸司法」;綠委則回嗆,「別再依靠黨產」、「國民黨不要反對轉型正義」。

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(中央社記者韋樞台北18日電)陽明海運董事長謝志堅表示,2017年海運艙位供給成長年增由原先估計的4.8%降為3.4%,艙位需求約1.6%,兩者差距縮小,今年遠歐和美國線的運價都大幅年增,今年營運一定好。

謝志堅今天表示,海運界的艙位供給成長率從原本2016年11月估計的4.8%,最新的估計是3.4%,艙位供給變小,但艙位需求成長率仍維持1.6%,供需差距減小之下,裝貨率增加,運價勢必上漲,有助航商營運。

謝志堅指出,回顧2009年海運界的供需狀況,艙位供給率年增5%,但市場遭金融海嘯波及,艙位需求率卻大幅年減9%,全球船公司合計大虧約200億美元;但是隔年艙位需求率卻大增14%,但艙位供給率卻只增加9%,2010年全球船公司大賺150億美元。

陽明海運業務長曹志謙表示,2016年初運價相當差,後來才開始慢慢翻揚,12月遠東到歐洲的遠歐線運價逐步上漲,艙位供給只成長0.4%,2017年第1季的遠歐長約價已大幅年增100%,顯示艙位供給非常緊,第2季艙位供給也只比第1季小增2.7%。

另外在美國航線方面,2016年第4季比第3季的艙位供給大幅滑落8.2%,因此船公司生意相當好,2017年第1季艙位供給只比2016年第4季成長4.5%,2017年美國線的長約價年增60%到70%之多,可見得今年第1、2季的航運界營運當然一定好。

至於川普就任美國總統後,將大力推動製造業回美國,是否會影響航運界?謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,川普剛開始前幾年回美國的製造業貨流也沒那麼多,但今年美國線的貨不會少。

他強調,若國際油價上漲,美國的頁岩油、氣的開採會增加,減少採購原油下,美元減少,促使美元續強,但同時人民幣續貶,有利大陸出口外銷,因此從亞洲到美國的貨不會少。1060118

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