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/底布:100%超細科技纖維

裡布/填充物:100%超細科技纖維

.顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色及款式以出貨為主

.洗滌方式:冷水洗/不可漂白/低溫熨燙/不可烘乾/不可乾洗

.因個人衛生問題本,產品將使用或下水清洗後恕不接受退換貨

.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主

.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再使用及下水







原產地


中國






精選






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北18日電)交通部觀光局積極推動新南向政策,與索尼影業亞洲電視網合作,邀AXN高收視率節目「驚險大挑戰:亞洲版」菲律賓兩名網紅美女參賽者來台拍旅遊短片,宣傳台灣觀光。

觀光局說,兩名獲邀來台拍片的網紅美女,是前菲律賓選美皇后Maggie Wilson和Parul Shah,她們是曾分別榮獲2007及2014年菲律賓小姐選美后冠,個性活潑、熱情,希望透過兩人的魅力和網路人氣,傳遞台灣旅遊吸引力。

配合東南亞地區民眾喜好,觀光局這次與索尼影業亞洲電視網合作拍攝3支購物、美食、浪漫主題30秒宣傳短片,2月15日起,在AXN菲律賓、SONY及ANIMAX菲律賓及東南亞地區頻道播出。

觀光局說,東南亞民眾受台灣美食旅遊節目影響,加上當地料理多屬重口味食物,較喜歡台灣夜市美食的煎炸食物、傳統小吃及麻辣火鍋等,並多選擇大型購物中心及商圈消費。

影片中介紹觀光客首次來台必逛的西門町、台北101、信義商圈、誠品生活松菸店;必吃的珍珠奶茶、小籠包、台菜、麻辣鍋、時尚餐廳、下午茶等;及適合與朋友及家人同遊、拍照打卡的九份老街、平溪天燈、陽明山。

觀光局統計,去年1至11月,東南亞地區來台旅客為141萬201人次,比民國104年同期成長14.19%。觀光局期盼東南亞地區來台旅客持續雙位數成長。1060118

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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